5 أخطاء نقوم بها دون أن ندري تدمر ناقل الحركة اليدوي لسيارتك -->

5 أخطاء نقوم بها دون أن ندري تدمر ناقل الحركة اليدوي لسيارتك

5 أخطاء نقوم بها دون أن ندري تدمر ناقل الحركة اليدوي لسيارتك

    5 أخطاء نقوم بها دون أن ندري تدمر ناقل الحركة اليدوي لسيارتك

    5 أخطاء نقوم بها دون أن ندري تدمر ناقل الحركة اليدوي


    في وقتنا الحالي أصبح العديد يمتلك رخص السياقة وكما نعلم ولا نعمل وهو موضح في درسنا اليوم لبعض السائقين المبتدئين ,وبعد أخطاء التي نظن أنها لا تسبب أي مشكلة في ناقل السرعات اليدوي ولكن نغفل عنها ونقل الكل يعمل هذه الحركة ولكن يا عزيز القارئ هذا أمر خطأ ,وهناك أيضا من يفضل ناقل السرعة أوتوماتيكي الأ أن تكاليفه غالية الثمن .

    سنستعرض بعض التفاصيل لهذه الأمور وكيفية تجنبها :

    لا تنسى مشاركة المقال مع الأشخاص الذين لا يعلمون بهذه المعلومات القيمة

    1- ترك اليد على ذراع تغيير التروس واستخدامه كمسند

    5 أخطاء نقوم بها دون أن ندري تدمر ناقل الحركة اليدوي

    كثير من السائقين يستخدمون ناقل الحركة كمسند اليد أثناء القيادة وهذا أمر خاطئ، حيث أن هذا الفعل يؤدي إلى الضغط المستمر على أجزاء الناقل الداخلية، ومع تكرار الفعل تتعرض القطع الداخلية لناقل الحركة إلى التهشم والتلف.

    2- الضغط المستمر على دواسة الدبرياج أثناء الزحام أو الوقوف في الإشارات

    عند وقوف السائق في الإشارات أو الوقوف في الزحام يعمد إلى استمرار تعشيق التروس والضغط بصفة مستمرة على الدبرياج، وهذا الفعل يؤدي إلى تآكل الأجزاء الداخلية وقرص التعشيق بناقل الحركة، والذي يجب فعله هو فك تعشيق التروس واستخدام وضع الحياد ورفع القدم من على دواسة الدبرياج.

    3- استخدام دواسة الوقود مع دواسة الدبرياج بصورة متكررة

    وهذا الفعل يحدث غالبا في الزحام أو صعود إحدى المرتفعات، وهو يؤثر أيضاً على القطع الداخلية لناقل الحركة، كما يعرض السيارة إلى توقف تشغيلها، ما قد ينتج عنه التصادم مع سيارات قادمة من الخلف.

    4- تثبيت السيارة باستخدام التعشيق

    يقوم كثير من السائقين عند إيقاف السيارة لبعض الوقت باستخدام تعشيق التروس بدلاً من استخدام مكابح اليد، هذا بالفعل تصرف خاطئ تماماً لأنه يضر بالأجزاء الداخلية للناقل كما يضع عليها حمل شديد لفترة طويلة.

    5- استخدام الغيارات السريعة رغم بدء سير السيارة

    يعمد بعض السائقين لتغيير غيارات السرعة في ناقل الحركة، على الرغم من سير السيارة ببطء، مثل أن يبدأ بغيار السرعة الأول ثم تغير إلى السرعة الرابع، هذا الفعل يؤثر على المحرك كما أنه يعمل على تهشيم الأجزاء الداخلية لناقل الحركة.

    3